(資料圖片僅供參考)

“操作手遙控指揮，裝置按指令操作……”1月4日，大港油田井下作業公司西9-15-1井施工現場，一個“鐵修井工”替代2名修井工人，承攬了井口管桿起下的全部作業任務，推動修井作業由傳統勞動密集型向機械化、自動化模式蛻變升級。

2022年初，大港油田井下作業公司緊跟油區修井作業實際及井下作業機械化自動化發展趨勢要求，承擔了大港油田“自動化修井作業研究與配套應用”揭榜掛帥項目。大港油田井下作業公司挑選精干力量成立攻關組，集中優勢資源開展攻關研究。經過近一年的反復研究、技術攻關、現場試驗，設計研制1套機械化修井裝置、1套自動化修井裝置及3種自動化配套技術，開展現場試驗12井次，實現降低勞動強度、降低安全風險、降低用工成本及提升運行效率、提升保障能力、提升清潔作業水平“三降三提”目標。

野外修井作業條件艱苦，修井員工風里來雨里去，頂著嚴寒烈日，與油管、液壓鉗、采油樹等“鐵疙瘩”打交道，按照單班起下管柱300根測算，拉送油管總重27噸、搬摘吊卡11噸，安全風險高、勞動強度大。“揭榜掛帥”項目組研究細分修井作業流程及工作內容，結合現有設備構成情況，制定了通井機機械化、修井機自動化兩套升級改造方案，同步開展研究攻關。

通井機機械化方面，“揭榜掛帥”項目組研制了棘輪式動力貓道、新型氣動月牙吊卡、井架自背式翻轉平臺3項自動化裝置，在滿足油管起下作業的同時，徹底解決了抽油桿因柔性大、扶正難帶來的無法自動起下的行業難題。井口配置自主研發的“加強型”氣動月牙吊卡，構造簡單、動作靈活、安全可靠，單價較傳統液動吊卡節約10萬元以上。“通井機機械化裝置目前已現場應用5井次，井口作業人員由2人減為1人，平均每小時起下管柱45根，搬安工作量、運輸費用、作業效率等指標全面優于傳統修井作業模式。”大港油田井下作業公司相關技術人員告訴記者。

為實現修井機自動化，“揭榜掛帥”項目組研制了抓放式動力貓道、旋轉扶正機械手、自動液壓鉗3項自動化裝置，模擬修井員工的標準化操作動作，實現井口作業自動化、無人化。“動力貓道創新設計了臂式‘機械手’，可自動接送油管及抽油桿。旋轉扶正機械手配置位移傳感器，可精準、高效完成油管及抽油桿的抓放、推送、扶正、對中等動作指令。自動液壓鉗在操作手遠程操控下，自主完成高度調整、換向、換速及油管、抽油桿的上卸扣作業任務。修井機自動化裝置在現場應用將修井員工從繁重的體力勞動中解放出來，提升了修井作業的本質安全水平。”大港油田井下作業公司相關負責人說道。

與此同時，“揭榜掛帥”項目組結合沖砂作業、井口灌注、井控安全等特殊工序要求，攻關形成了連續沖砂、應急搶噴、自動灌注3種自動化配套技術，拓展了裝置的使用空間和作業范圍，形成了適合大港油田地域特點的小修作業新模式，為今后井下作業機械化、自動化的規模推廣應用打下了堅實基礎。