近日，即時配送市場又傳出重大消息，順豐控股公告稱，順豐同城公司赴香港聯合交易所上市。

作為順豐控股旗下的新業務之一，順豐同城業務自2016推出后，持續保持業務高速增長。據公開信息查詢，2020年度，順豐同城實現營業收入48.4億元，自2017年至今年復合增長率達130%。業內人士認為，此次同城業務分拆獨立上市，將提升順豐控股作為綜合物流平臺的實力，強化末端配送實力，對順豐控股和順豐同城而言是雙贏。

在國內即時配送業務種類逐步多元化，業務邊際持續擴張的背景下，順豐同城作為獨立第三方即時配送平臺，一直致力于為各類商家及個人提供優質、高效、全場景的配送服務，提升商家和用戶的服務定義權，助力行業更開放健康發展。與此同時，順豐同城分拆上市，借助國際資本市場的窗口，也將深化順豐同城的品牌知名度和市場影響力，持續鞏固和強化核心資源。

新消費時代 即時配送行業需求激增

伴隨本地生活服務持續升級，消費習慣、服務場景、銷售渠道快速變革迭代，本地生活迎來了新消費時代。在新消費時代下，流量私域化、商業品牌化和市場下沉趨勢日顯，消費者對“即時性”提出更多個性化期待，催生出大量即時配送服務需求。

不同于快遞倉配業務，同城即時配送是點對點直達，沒有快遞中轉等環節，基本以覆蓋生活圈半徑為主，配送時間短，即時性強。

2020年，民生物流總額達9.8萬億元，同比增長13.2%。從結構來看，內需驅動的民生物流成為疫情下增長亮點，特別是同城即時物流呈現快速增長。

隨著即時配送服務在本地生活中的不斷滲透，服務品類逐步從餐飲向蔬果生鮮、商超便利、蛋糕鮮花、醫藥用品、3C數碼、服裝汽配等領域拓展，覆蓋場景拓寬至生活方方面面。

即時配送行業起于餐飲外賣，資本入局后迅速完成運力等基礎設施建設，隨后拓展至B端商超、醫藥、鮮花等零售場景及C端取送件業務，和幫買幫辦等服務場景。

第三方即時配送平臺破局

伴隨著即時配送的需求激增，服務內容也開始出現分化。中信證券分析師認為，商戶對單一平臺依賴性強，就會出現平臺傭金、服務費等成本上升、服務定義權下降的問題，所以第三方即時配送的存在具有合理性和必要性。類似網約車市場，受到市場規模大、行業增速快的吸引，很多新的進入者躍躍欲試，建設自身的配送能力，即時配送行業的結構遠未固化。

2019年3月，為更好地實現業務發展，順豐同城實現獨立公司化運作，并于同年10月正式發布了“順豐同城急送”品牌。

順豐同城急送獨有的專業物流基因幫客戶直接觸達消費者，以強勢的品牌力為商戶賦能，更是基于對商戶市場的深入研究，打造出面向B端商戶的客制化和標準化產品體系，以及面向C端用戶的取、送、買、辦等服務體系，能滿足餐食茶飲、蔬果生鮮、商超便利、蛋糕鮮花、醫藥用品、3C數碼、服裝汽配等全場景的新消費全鏈路配送需求，并確保配送時效、配送品質、配送范圍等多個維度的滿意度。

據國內權威物流雜志《中國物流與采購》發布的“2020即時配送綜合排名TOP10”榜單顯示，順豐同城急送位列第三，且為第三方即時配送平臺的第一名。

順豐控股2020年年報顯示，順豐同城急送目前已經形成涵蓋餐飲、商超、生鮮、服裝、醫藥、3C 數碼、辦公急件等全場景的配送體系，服務超過 30 萬商家和 1 億個人用戶， 2020年合作品牌數同比增長超300%，全國網絡覆蓋已突破 500 城。

聚焦精細化需求 豐富應用場景

不同于餐飲配送的需求，順豐同城的發展之路一直持續聚焦在更精細化的需求和更優質的服務體驗。

順豐同城起步于為為知名連鎖餐飲品牌提供外送服務，后續逐步延伸到C端業務上的取送件、幫買、幫辦等業務場景。個性化的配送服務以及標準化的服務流程，使得順豐同城急送C端業務在消費場景不斷多元化的今天，能進一步貼合“懶人經濟”催生的服務形態，給用戶帶來更加優質的配送體驗。

與側重于滿足平臺大部分商家普遍配送需求的外賣平臺相比，順豐同城急送作為獨立的第三方即時配送服務商，在提供優質配送服務的同時，也幫助品牌商家在私域流量閉環打造的過程提供即時配送服務和支持

與此同時，面對商超、數碼、服裝、醫藥、汽配等行業新零售轉型的急迫需求，順豐同城急送創新“順豐同城+”生態，以全鏈路解決方案，承接全行業多端配送需求，助力實現“人”與“貨”的精準匹配，尋找新的市場增量。

在2020年初疫情期間，順豐同城急送更開創出有別于其他即時配送平臺的發展戰略，為抗擊疫情積極助力，不僅憑借“幫我買”服務解決居民外出采購不便等問題，保障居民日常生活所需，而且基于商務場景推出了會簽服務。在“一點下單、多點流轉”的便捷操作下，騎士能夠在不同地點完成“幫我辦”全流程會簽服務，幫助企業解決同城范圍內文件多方簽署的難題，對投行、金融、律師事務所等企業維持項目正常運轉起到了積極的推動作用。

目前，順豐同城已形成了涵蓋餐食茶飲、蔬果生鮮、商超便利、鮮花蛋糕、辦公急件、3C數碼等全場景的配送體系；同時，不斷深耕商務領域，圍繞原有商務配送場景建立更加完善的服務機制。

在配送力量上，順豐同城通過多元運力組合，平衡成本效率、履約質量和穩定性建立了完善的騎手培訓支持體系，打造騎手優質專業的市場形象與認知。順豐同城將客戶和騎手均視為業務生態體系中的重要合作伙伴，通過騎手關懷與保障制度增強了騎手的歸屬感，積極踐行社會責任，營造健康可持續的發展環境。

多元優勢，打造第三方即時配送平臺第一股

綜合來看，在B2C賽道，作為第三方配送平臺首選的順豐同城，目前已經成為了國內配送的第三極。以麥當勞、肯德基、必勝客等知名餐飲連鎖品牌切入即時配送領域的順豐同城，經過5年的發展和布局，合作伙伴已經涵蓋了各個品類的頭部品牌。目前，國內頭部的品牌商家，都將順豐同城急送視為除美團、餓了么之外的配送服務商第一選擇，也是幫助商家打造私域流量閉環的第一選擇。而對于很多未自建運力或者運力不夠充裕的商流平臺，例如一些商超和社區電商平臺，因為順豐同城具有獨立第三方屬性，與其不存在競爭關系，更愿意將自己的配送服務交由順豐同城進行承接，或者將順豐同城作為自己高峰時期的運力補充。此外，一些新加入的依托其他流量向電商導流的平臺，也會首選沒有商流運營的順豐同城。整體來看，這個被之前其他即時配送平臺放棄的B2C賽道，恰恰已成為了順豐同城的商業優勢所在。據國內權威物流雜志《中國物流與采購》發布的“2020即時配送綜合排名TOP10”榜單顯示，順豐同城急送位列第三，僅次于美團、餓了么，且為第三方即時配送平臺的第一名。

而在C2C賽道，從目前同城快遞向即時物流需求轉化的過程上看，順豐同城急送也是最有機會的即時配送品牌。同城即時配送不同于傳統同城快遞的計劃物流，是按需物流。過往，人們需要同城遞送一些個人物品，只能通過快遞的形式，既費時，又浪費了一些不必要的包裝材料和中轉環節，特別是在緊急和重要的需求場景下，人們更愿意選擇即時配送。而隨著消費的不斷升級，個人物品即時配送的需求也變得越來越旺盛。順豐同城的母公司順豐速運集團通過幾十年的積累，已經擁有國內客單價最高，也是數量最多的優質客戶，這些近千萬的企業用戶和四五億的普通用戶，都是順豐同城的天然流量。這也是從長遠來看，順豐同城在C2C賽道比其他平臺更有發展和前景的原因。

即便是傳統快遞領域，順豐同城也擁有絕對的優勢。為了提升服務效率和服務質量，越來越多的快遞公司正在將高峰時期以及優質客戶的快遞末端配送交由即時配送服務商進行承接。在與順豐速運的協作上，除了末端配送，順豐同城在順豐速運標準快遞流程的收、集、轉、運、散、派的各個環節中均有參與，而也是順豐同城對比其他即時配送平臺的多元優勢。

除此之外，順豐同城協同順豐速運，還具備根據用戶特定場景需求定制各種非標準化產品的能力。例如，之前與某基因科技企業的合作，順豐負責將全國各地的血樣送到深圳總部。為了滿足血樣運輸對配送服務安全、快速且及時的要求，順豐同城急送開創了廣域同城配送服務；依靠專業、靈活的即時配送運力，支撐兩端的取送，中間通過高鐵項目組來跨城急送，實現了7*24小時的定制配送服務，并實現了廣深、京滬間跨城當日達。同樣“順豐同城+中鐵順豐”的模式也可以復制到“順豐同城+順豐航空”、“順豐同城+順豐冷運”、“順豐同城+順豐供應鏈”等各種場景上，未來充滿想象空間。

從目前公開的信息上看，順豐同城打造的其實是一個完整而強大的開放平臺，外部擁有麥當勞、肯德基、必勝客、喜茶等一眾頭部KA自有平臺，以及天虹、盒馬、蘇寧易購等電商平臺；并作為連接器連接著開放平臺上的各生態合作伙伴，比如微信小程序、短視頻平臺、有贊等各方私域流量平臺，餐道、微盟等行業服務商，以及微信支付、支付寶等支付平臺；內部協同上則擁有速運、倉儲、醫藥、冷運等幾乎所有順豐集團內部資源。由此可見，順豐同城也承擔著整個順豐體系在興起的新經濟領域物流布局的重任。

隨著傳統消費轉型、居民消費升級，對服務型消費的需求越來越高，萬物到家時代來臨。新消費的碎片化、個性化、移動化的特征，為即時配送行業的進一步發展帶來更大的需求。雖然暫時還未披露順豐同城上市后的募投方向，但是順豐同城作為獨立第三方即時配送服務商，也是順豐控股重要的戰略布局，毫無疑問將成為第三方即時配送平臺第一股。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。