盡管相對低調，單就所擁有的資源而言，安迅并不弱于頭部同行;過去這些年，安迅也在默默耕耘，在能力打造、版圖拓展方面也未落后于同行。不僅如此，安迅也在做著較為獨特的探索。

舉例來說，依托于國美龐大的門店資源，安迅去年開始“閃店送”的業務試點，此前不久又進行了升級。和倉的價值愈發突顯一樣，店的價值也在被重新發現——基于線上線下融合，更好的支撐微距電商。像安迅這樣一邊基于門店，一邊依托于倉儲，使其做到了同時服務于近距電商和微距電商兩種業態，而這恰是當下蓬勃發展的兩種業態。

除同城配送外，基于中大件物流以及渠道下沉的優勢，國美安迅已經與包括京東、拼多多、小米在內的多家第三方合作，主要負責大件商品的配送與安裝。業內人士表示，在家電等大件商品配送領域，國美安迅的耗損率最低。目前，國美安迅的第三方業務占比已達30%以上，并為第三方提供全渠道的物流解決方案。

此外，安迅還以平臺思維布局了安迅卡航、安迅冷鏈、安迅云倉，低調中打造出的多元化產品生態圈，為其向全產品體系的物流供應鏈解決方案發展奠定了基礎。安迅的卡航快運通過“精準直達卡班+市場合伙共創+智能科技互聯”聚合形成一張覆蓋全國的供應鏈物流網絡。據悉，這張網絡以7個中心倉、21個中轉倉、181個配送倉為點，通過期間2700余條線路進行連接，最終覆蓋中國31個省市自治區(不包含港澳臺地區)，400多個大中城市及2800多個區縣，45000多個鄉鎮。

安迅云倉基于自營倉和云倉的特點，匹配不同品類，實現最佳自營倉+加盟云倉的最佳實踐。安迅最終將采用自營倉+加盟云倉的方式，通過自營倉保證優勢品類的極致體驗，并通過加盟云倉助力品類擴張，成為最佳選擇。對于國美而言，自營倉和加盟云倉的布局，要基于優勢品類、入倉貨值、所需面積、倉儲標準、成本控制等方面綜合考慮，精準布局。而長期以來，國美積累下來的數據優勢，將會很好的輔助安迅物流的倉儲選擇和針對性布局。

獨特的歷史淵源，使得安迅不僅擁有了覆蓋全國的倉儲體系，送裝一體的高要求也夯實了其“配”的能力，可以更好的滿足終端用戶個性化需求。尤為難得的是，安迅依托于這張完善倉配網絡，積極開展新業務，運營經驗更為豐富、服務能力更加堅實。

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