由公安部交通管理科學(xué)研究所主辦、多倫科技承辦的“智能交通與車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇暨中國(guó)智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第六屆年會(huì)”——公路交通安全技術(shù)論壇于10月23日在無(wú)錫成功舉辦。

公安部交通管理科學(xué)研究所主任 高巖

本次論壇邀請(qǐng)專家學(xué)者、行業(yè)代表以主題演講的形式，探討數(shù)字化時(shí)代公路交通安全領(lǐng)域面臨的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)策略及工作思考。與會(huì)專家在實(shí)踐基礎(chǔ)上，圍繞公路交通安全提出建議與方案，以此以期促進(jìn)政府部門、交通安全行業(yè)各領(lǐng)域單位，為我國(guó)公路交通安全創(chuàng)新發(fā)展提供新思路?，F(xiàn)場(chǎng)論壇反響由公安部交通管理科學(xué)研究所高巖主任主持，現(xiàn)場(chǎng)專家報(bào)告、互動(dòng)交流、氛圍熱烈，同步線上直播累計(jì)觀看量近3000人次。

論壇現(xiàn)場(chǎng)

公安部交通管理科學(xué)研究所副所長(zhǎng)潘漢中為論壇致辭，他表示，我國(guó)擁有全球最大的高速公路網(wǎng)，新能源汽車占全球總量一半以上，但我國(guó)交通安全基礎(chǔ)差、新老問(wèn)題交織。同時(shí)，由于交通安全有著典型社會(huì)公共安全屬性，需要各行各業(yè)、社會(huì)各界的共同參與和努力。希望本次論壇能提供交流思想、分享成果、碰撞觀點(diǎn)的平臺(tái)，共踏交通安全之“道”，共探交通管理之“路”。

公安部交通管理科學(xué)研究所副所長(zhǎng) 潘漢中

多倫科技董事長(zhǎng)章安強(qiáng)在致辭中提到，科技創(chuàng)新正在支撐和引領(lǐng)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大歷史任務(wù)。多倫科技作為深耕交通安全行業(yè)的企業(yè)，要以構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)為共同目標(biāo)，助力道路交通安全行業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)當(dāng)好先行。

多倫科技董事長(zhǎng) 章安強(qiáng)

大咖云集 探討公路交通安全現(xiàn)狀

在演講伊始，重慶交巡警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)陳芃以《重慶農(nóng)村公路道路交通安全探索與思考》為主題，介紹了重慶基于農(nóng)村公路交通實(shí)際情況，在智能化發(fā)展新局勢(shì)下，以“四七要素”、“三化六體系”為引領(lǐng)，開展“生命工程”建設(shè)、三級(jí)“交通安全辦公室”管理體制、農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)等五方面的創(chuàng)新與實(shí)踐。

重慶交巡警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng) 陳芃

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘在《新形勢(shì)下汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題探討》中，通過(guò)道路交通安全的變化及趨勢(shì)，結(jié)合汽車安全新問(wèn)題，對(duì)中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)這一中國(guó)汽研指數(shù)體系，進(jìn)行了多維度的剖析，并與到場(chǎng)嘉賓進(jìn)行了深層次的討論。

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理 萬(wàn)鑫銘

現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)提問(wèn)

同濟(jì)大學(xué)教授王雪松基于豐富的科研經(jīng)驗(yàn)，以《基于駕駛行為風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)安全管理研究》為主題，從營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)烁唢L(fēng)險(xiǎn)行為特征分析、營(yíng)運(yùn)車輛主動(dòng)安全功能改善與優(yōu)化、營(yíng)運(yùn)企業(yè)安全教育水平分析與提升、重點(diǎn)不良駕駛行為針對(duì)性心理干預(yù)等五個(gè)方面，結(jié)合大量數(shù)據(jù)進(jìn)行了主題分享。

同濟(jì)大學(xué)教授 王雪松

前沿技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用是致力于道路交通安全行業(yè)的企業(yè)發(fā)展中的重中之重。正如多倫科技副總經(jīng)理張鐵民在《AI技術(shù)在駕駛安全領(lǐng)域的研究與應(yīng)用》主題分享中所說(shuō)，多倫科技著重在“環(huán)境感知技術(shù)，視覺(jué)分析技術(shù)，車路協(xié)同技術(shù)”等技術(shù)方向，進(jìn)行深入的研究和探索，將技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為應(yīng)用產(chǎn)品，賦能駕駛?cè)说呐嘤?xùn)、考核及全民素質(zhì)教育。

多倫科技副總經(jīng)理 張鐵民

無(wú)錫交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)薛淼則以《道路交通安全數(shù)字化市域治理的探索與實(shí)踐》為主題，圍繞無(wú)錫市道路交通安全管理面臨的問(wèn)題、開展道路交通安全數(shù)字化市域治理的實(shí)踐、車聯(lián)網(wǎng)背景下道路交通安全治理工作方向三個(gè)方面，對(duì)無(wú)錫交警支隊(duì)推進(jìn)交通安全市域治理現(xiàn)代化的具體舉措進(jìn)行了全面的闡述。

無(wú)錫交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng) 薛淼

作為公路交通安全的一個(gè)重要組成部分，城鎮(zhèn)化公路的運(yùn)營(yíng)安全也逐漸受到重視。公安部交通管理科學(xué)研究所副研究員馬兆有在《城鎮(zhèn)化公路安全性綜合提升技術(shù)研究》中介紹，完善頂層設(shè)計(jì)、建立統(tǒng)籌管理體制、規(guī)范行政審批，明確公路移交后的管養(yǎng)主體和職能，制定城鎮(zhèn)化公路配套標(biāo)準(zhǔn)體系是城鎮(zhèn)化公路交通安全性提升的三大策略。

公安部交通管理科學(xué)研究所副研究員 馬兆有

無(wú)錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司董偉光博士分享了如何通過(guò)主動(dòng)防范、智能誘導(dǎo)兩大維度，在延長(zhǎng)視距、增強(qiáng)視感、拓展視角三個(gè)智慧化過(guò)程中，改善安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)隱患治理前置化、精細(xì)化、系統(tǒng)化的相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和治理方案。

無(wú)錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司博士 董偉光

面向未來(lái) 助推道路交安體系建設(shè)

未來(lái)，多倫科技將繼續(xù)借助中國(guó)智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，與行業(yè)同仁共同開展道路交通安全領(lǐng)域的研討、交流和學(xué)習(xí)，助推交通安全領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的共同制定，提升管理、服務(wù)的智能化水平，

為綜合立體建設(shè)交通網(wǎng)絡(luò)工作的進(jìn)一步深化添磚加瓦。強(qiáng)國(guó)、平安中國(guó)貢獻(xiàn)力量！

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