近日，網思科技高級副總裁李英杰先生接受了《新穗商》雜志2023年第6期的「專精特新」企業發展專題采訪。該雜志專供廣州市委、市政府、市職能部門以及廣州市工商聯近2000家執委企業閱示，致力于為政府提供決策參考。通過該雜志的報道，有效提升了網思科技在廣州政府中的影響力。
本文首發于《新穗商》
策劃 | 廣州市工商聯
編輯 | 廣州市促進民營經濟發展研究院
作者 | 民研院研究員 梁曼瑜
圖為網思科技專訪于《新穗商》雜志的刊登頁面
今年4月12日下午，觀看了自動駕駛運營區內的實時監控情況。這是一個基于數字孿生技術搭建的無人駕駛運營監控平臺，通過集結園區路況數據、汽車行駛數據、路徑決策系統數據甚至天氣數據，以360度三維數字化的形式展示在監控大屏上，實現實時數據“孿生”，有效直接地展現無人駕駛的真實狀態。
圖為網思科技自動駕駛解決方案
據了解，這個無人駕駛示范園區的數字孿生平臺，正是由網思科技股份有限公司（簡稱“網思科技”）提供技術支持。網思科技成立于2017年，雖然成立時間不長，但在業內已享有盛名，被譽為數智化轉型領域最具潛力的未來獨角獸企業。去年，網思科技入選中科院《互聯網周刊》2022中國準獨角獸企業100強，名列第28位；12月再次被廣州市科技局評為“2022廣州未來獨角獸創新企業”；今年1月，更被評為廣東省專精特新中小企業。
作為中國少數幾家擁有全棧自研人工智能技術及進行全鏈條國產適配的科技領先型企業，網思科技一直致力推動數字化技術創新服務的應用，通過人工智能、大數據、數字孿生等新興技術的自主研發，通過國產化實現進口替代，為客戶提供專業的信息化解決方案和服務。目前，網思科技的產品和服務在通信、金融、電力和制造業等行業廣泛應用，已經獲得了包括中國移動、中國電信、國家電網、廣汽集團、平安銀行等重量級客戶的認可，多項基礎技術和底層服務通過國產化實現進口替代。
一、自研AI平臺，完成全鏈條適配國產化
近十年來，國家陸續出臺人工智能政策性文件，人工智能逐步上升為國家戰略。截至2020年12月，據統計，已經有28個省區市出臺了人工智能相關政策。今年發布的《十四五規劃和二〇三五年遠景目標綱要》中，新一代人工智能被列入七大科技前沿領域之一。
黨和國家的高度重視及相關政策支持，給我國人工智能的發展提供了良好的學術研究及產業發展環境，對于在全球范圍內提升科技強國的地位、提升國家競爭力都起到了有力的助推作用。
網思科技高級副總裁李英杰認為，新一輪人工智能崛起的關鍵要素，包括數據、算法、算力三個層面。其中，數據是基石，算法是引擎，算力是保障。全球數據流量快速增長，為“深度學習”所需要的海量數據提供了良好的基礎。網思科技整合優勢資源，攻關AI核心算法和關鍵技術，自主研發Alphamind AI能力開放平臺。今年3月，中國行業軟件協會評定網思科技“Alphamind AI能力開放平臺”為面向通信行業的信創人工智能平臺第一位。
目前，該平臺已完成了在CPU芯片、GPU芯片、操作系統、數據庫、中間件和生態環境等全鏈條的國產化適配。技術上，平臺集成了自然語言處理、語音技術、圖像技術、人臉識別、知識圖譜等核心技術，覆蓋數據采集標注、模型訓練、模型算法管理、部署落地全流程，可根據客戶需要訓練出適合不同場景的AI模型，具備全棧AI模型生產運營能力，在生產、運維、管理、數據分析等多方面為企業管理提供數智化服務。
作為人工智能領域的佼佼者，網思科技致力于為通信行業提供服務。如今，隨著三大運營商底層服務器、整機等硬件的國產替換工作的完成，各地紛紛建立了相關“信創實驗室”，并啟動了軟件遷移適配工作。在這一背景下，網思科技作為全國電信運營商行業中領先的AI+信創廠商，于2021年協助中國移動兩大省公司成功以AlphaMind AI能力開放平臺為基礎進行“鯤鵬+昇騰”國產雙算力引擎的AI平臺試點落地。據悉，該平臺是運營商行業中首個全國產化組件的人工智能平臺，并逐漸在多個省級運營商公司被推廣落地商用。
此外，網思科技還成功完成多項國央企的國產化操作系統遷移項目，積累了豐富的國產化遷移替代經驗，并熟悉掌握國外操作系統和國產架構體系化遷移的特性。李英杰強調說：“網思科技肩負時代的使命，我們的目標是成為一家更懂中國企業、更懂中國產業的軟件服務商。”
二、憑借數字孿生技術，實現進口替代
什么是數字孿生？李英杰解釋道：“可簡單理解為數字雙胞胎，通過三維實時渲染技術把實體世界的東西投射到虛擬的數字世界，數字孿生體與現實物體一對一映射，數據實時聯動，數字世界跟隨實際世界發生變化。”
李英杰認為，數字孿生最好的應用場景是在智慧制造領域。2020年開始，網思科技開始參與廣汽集團智慧生產車間的建設，通過一年多的反復測試，最終憑借扎實的技術實力拿下數字孿生合作項目。回憶當時，李英杰感嘆道：“說實話，當時網思科技并非廣汽的首選供應商，他們原計劃要引進一家世界頂級數字服務商。但最終我們通過不懈的努力和穩定可靠的技術贏得了廣汽的信任。”
通過數字孿生技術，總裝車間里的每一條生產線上的每一個機械臂、每一個零件的狀態都實時投射在系統上，從而為車間的巡場監控工作實現降本增效。更進一步，平臺可根據各生產環節的運轉情況、工作效率以及停機檢測的時間安排等方面的數據，從而優化生產安排。
圖為網思科技智能制造解決方案
除了智慧生產車間，網思科技與廣汽集團還有另一個數字孿生項目，那就是前文提到的廣汽研究院的RoboTaxi無人駕駛平臺。一般情況下，無人駕駛的監控系統通常以司機角度觀察為主。但是網思科技的數字孿生平臺則能夠提供360度的三維展示畫面，包括車輛行駛的路況全景、汽車側后方的路況全景等，將無人駕駛車輛的駕駛場景準確“孿生”到平臺上，園區管理方可以對區域行駛狀態和路況有更全面、更準確、更迅速的了解和判斷，這為遠程保證行駛安全提供了重要的技術基礎。
圖為網思科技自動駕駛解決方案
如今，網思科技的數字孿生平臺不斷迭代優化，應用到越來越多的場景，為更多的制造業企業賦能。李英杰強調說：“技術變現是網思科技的核心商業價值，技術不僅要強，還要落到實業、制造業，那才是真正‘牛’的技術。”
三、發揮核心優勢，布局全國數智化市場
說到網思科技的核心優勢，李英杰毫不猶豫地說出了四個字：團隊優勢。
網思科技的核心管理團隊20余人均來自IBM與華為等國際一流企業，他們擁有10多年高科技行業的從業經驗、知識儲備及運營能力。網思科技不斷筑牢創新發展的“人才基石”，至今團隊規模已超650人。
上海交大研究生畢業后即進入IBM工作了20年的李英杰表示：“世界一流企業的工作經驗，為我們提供了一個橫貫東西方的全球視野，也培養了我們嚴格規范的工作作風。高水準的專業能力和職業素養，這是其他創業團隊難以復制的。”正是由于團隊的高起點、大視野，網思科技創業之初就制定布局全國的目標，以大灣區為基地，向全國輻射建立CIE企業發展模式，目前共開設了17個分公司、2個總部及3個區域中心，形成了覆蓋全國的市場網絡和服務支撐體系。
李英杰認為，企業的成長應該與對社會的貢獻成正比。作為一個致力于實現數智技術國產替代的企業，網思科技一直以服務中國本土的產業發展為己任，通過人工智能和數字孿生等先進技術為中國企業提供數字化轉型的解決方案和支持，助力中國企業實現數智化升級。同時，網思科技也在不斷探索創新，推動中國科技產業的發展和進步。
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