通用汽車公司和微軟公司(Microsoft)正在牽頭對通用旗下的自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Cruise LLC進行20億美元的投資，這筆交易將把這家軟件巨頭的云計算和邊緣計算功能引入該合資企業(yè)。消息傳出后，通用汽車股價大漲，截止周二收盤上漲9.75%。

Cruise在一份聲明中表示，這筆額外的資金將使Cruise的估值從2019年T.Rowe Price Associates Inc.對其投資后的190億美元增至300億美元。合作伙伴本田汽車公司和其他機構(gòu)投資者也參加了新一輪的投資。

兩家公司在周二的公告中表示，微軟將成為通用汽車和Cruise的首選云提供商。兩家公司表示，他們將在軟件和硬件工程，云計算功能，制造和合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)方面進行合作。

微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞-納德拉(Satya Nadella)在一份聲明中說：“數(shù)字技術(shù)的進步正在重新定義我們工作和生活的方方面面，包括我們?nèi)绾芜\送人員和貨物。” “作為Cruise和通用首選的云提供商，我們將利用Azure的力量來幫助他們擴展規(guī)模，并使自動駕駛成為主流。”

與微軟的合作關(guān)系使Cruise獲得了巨大的助力，微軟在其軟件系統(tǒng)方面扮演重要角色。這將有助于該公司與Waymo競爭，后者可以使用母公司Alphabet Inc.的軟件功能。

合作的消息推動了通用汽車的股價創(chuàng)下新高，推動了該公司的反彈，因為首席執(zhí)行官瑪麗-巴拉(Mary Barra)在自動駕駛和電動汽車等下一代汽車技術(shù)上投入了大量資金。

通用汽車表示，將與微軟合作，將其作為“首選的公共云提供商，以加速其數(shù)字化計劃，包括協(xié)作、存儲、人工智能和機器學習功能。” 此外，這家底特律汽車制造商還將與微軟一起探索各種機會，以簡化其數(shù)字供應(yīng)鏈中的運營，并更快地為客戶提供新的出行服務(wù)。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗-巴拉(Mary Barra)在一份聲明中稱，微軟是協(xié)助汽車制造商進行云計算的“偉大補充”，到2025年，微軟將在電動和自動駕駛汽車上投入270億美元，其中包括30輛新電動汽車。

Cruise將能夠使用微軟的Azure云計算平臺來管理其自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。 Azure能夠處理數(shù)據(jù)和地圖，并使汽車與Cruise的后臺辦公室和面向客戶的應(yīng)用程序進行通信以進行叫車服務(wù)。這是Cruise構(gòu)建其計劃的商業(yè)robotaxi服務(wù)所需的軟件基礎(chǔ)架構(gòu)的重要組成部分。

Cruise首席執(zhí)行官丹-安曼(Dan Ammann)在一份聲明中說：“我們?yōu)樗腥颂峁└踩?，更好和更實惠的交通的使命不僅是一場技術(shù)競賽，而且是一場信任競賽。” “作為可信賴的技術(shù)民主化的標準，微軟將成為我們的動力倍增器，因為我們計劃將無人駕駛、全電動、共享車輛的車隊商業(yè)化。”

Cruise計劃對其服務(wù)收取一定的費用。該公司下一步的計劃將是尋求加利福尼亞的批準。

Guidehouse Insights的首席研究分析師山姆-阿伯薩米德(Sam Abuelsamid)表示，這筆交易對Cruise來說是一個很大的推動力，因為這意味著其能夠在一些自主創(chuàng)業(yè)公司由于缺乏資金而被淘汰的時候為其帶來更多的現(xiàn)金。此外，他還補充說，微軟的云平臺是Cruise成功管理商業(yè)車隊的重要組成部分。

阿伯薩米德在電話采訪中說：“擁有強大的云平臺將是將該技術(shù)商業(yè)化的關(guān)鍵。” “您必須具有調(diào)度和監(jiān)視所有車隊的能力。”

去年，自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Starsky Robotics由于缺乏現(xiàn)金而倒閉，而Zoox Inc.因未能獲得新一輪融資而賣給了亞馬遜(Amazon.com Inc.)。

Cruise總裁兼首席技術(shù)官凱爾-沃格特(Kyle Vogt)在推特上說：“看起來最有可能獲勝的少數(shù)領(lǐng)先的自動駕駛初創(chuàng)公司正在吸引幾乎所有最好的人力資本和很大一部分金融資本。” “這樣一來，即使公司沒有數(shù)百萬客戶，但是估值就可以達到300億美元。我們朝著這一愿景取得了令人難以置信的進步，但是我們還有很多事情要做。我們現(xiàn)在最重要的就是抓緊時間工作!”(崔斯特)