東北網6月13日訊(記者 楊帆)五顏六色的集裝箱整齊擺放在貨場上，幾臺龍門吊對集裝箱進行吊裝作業，機械設備、化工原料等商品正源源不斷運送到集裝箱內……這一幕幕物流場景，正是如今哈爾濱國際集裝箱中心站的日常寫照。

“看龍江 謀發展”2023全國重點網絡媒體黑龍江采風團走進哈爾濱國際集裝箱中心站。

(資料圖)

哈爾濱國際集裝箱中心站坐落在哈爾濱市香坊區，在既有濱綏線新香坊站南側，處于濱綏鐵路、香福路、香明街、香河路合圍區域內。作為全路18個集裝箱中心站之一的哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站，包括車站作業區、集裝箱作業區、特貨作業區、快運作業區四個功能區域，擁有集裝箱堆場36萬平方米，最大堆存量4800標箱。

參觀哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站。

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司于2015年2月28日開通中歐班列(哈爾濱—莫斯科)，班列全程運行6578公里，從哈爾濱始發，經濱洲鐵路到達滿洲里口岸站出境，再經俄羅斯西伯利亞鐵路到達比克良站。

哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站。

為保證商品運輸時限，哈爾濱國際集裝箱中心站提前協調海關部門，幫助客戶溝通辦理承運相關業務，加強空車調配，優先保證中歐班列客戶請車。根據客戶需求，提前對裝車用箱進行挑選、取箱，提高裝車效率，平均每5分鐘即可裝載一個集裝箱，不斷提高班列運輸效率和運行質量。

哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站作業區。

以哈爾濱國際集裝箱中心站為樞紐的主要集貨地包括大連、鲅魚圈、富錦等地市，出境班列到達俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡等城市，發運貨品以機械設備、化工原料、生活用品為主。從黑龍江省運達俄羅斯中部地區貨物，鐵路國際貨物班列較空運可節省運費四分之三左右，較公路運到時限可縮短三分之二以上、運費可節省四分之一以上。

哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站作業區。

如今，哈爾濱國際集裝箱中心站成為中俄鐵路東部物流大通道的關鍵節點，同時帶動倉儲、加工、包裝、分撥、配送等物流產業快速發展，利用集裝箱、特貨、快運功能，集結開行中歐班列、快運班列、小汽車特貨班列，吸引各類國際貨流向哈爾濱集散，吸引中外客商落戶龍江。

來源：東北網