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8月4日，曾有“世界第一吊”之稱的我國最大單吊起重船舶“藍(lán)鯨”號，在天津港深水錨地順利結(jié)束換班補給后，立刻趕赴渤海海域投入安裝作業(yè)。在港期間，南疆出入境邊防檢查站助力船方高效完成7批次船員及隨船人員登船、5批次船員離船轉(zhuǎn)運和4批次保障物資裝卸任務(wù)，為“藍(lán)鯨”重返深海保駕護(hù)航。

作為保障國家能源安全的“主力旗艦”，“藍(lán)鯨”號此前已經(jīng)連續(xù)在海上工作192天，參與安裝了亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基一號”平臺等多個重要項目。7月29日，南疆邊檢站接到轄區(qū)海洋石油工程股份有限公司申請，急需為該船舶更換70名中國船員，并為117名隨船工作人員辦理登輪手續(xù)。了解情況后，為確保船舶錨泊期間有序換班、充分補給，南疆邊檢站積極回應(yīng)船企期望訴求，第一時間從站指揮中心和一線執(zhí)勤隊抽調(diào)精干警力組建勤務(wù)專班，開設(shè)重大服務(wù)事項警企聯(lián)絡(luò)專線，提前完成核查分析和數(shù)據(jù)研判，最大程度提升人員信息申報、出入境證件檢查、驗訖章加蓋、登輪手續(xù)辦理、搭靠船舶審查和人證對照檢查等一系列工作環(huán)節(jié)的辦事效率。

同時，按照“一船一案、一事一辦”原則，該站將陣地前移、服務(wù)前置，密切同海關(guān)、海事和屬地衛(wèi)健部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，協(xié)調(diào)解決海上交通船舶資源緊張等問題，加密陸地錨地往來頻次，在確保點對點、全流程閉環(huán)管理的基礎(chǔ)上，確保了船舶換班補給“零延時”“零等待”。（南疆邊檢站供圖）