在受補貼退坡、原材料價格上漲等多因素影響下，供給端嚴重收縮的同時，行業集中度也在進一步提高。2021年，對相關行業企業來說是艱辛的一年，在痛苦掙扎中咬牙前進。

以新能源汽車為例，今年年初，四部門聯合發布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2022年，新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%，到2022年底，新能源汽車補貼將終止。

除了造車新勢力和部分不在補貼范圍內的公司之外，多家公司紛紛宣布漲價。電動化趨勢下，新能源汽車進入發展新階段。

而終端需求在新技術不斷升級之下也在快速迭代，遇上宏觀投資轉入綠色發展階段，綠色制造和企業數字化轉型升級勢在必行，相關企業不可避免的經歷轉型的陣痛。產業格局從各個方面發生巨大轉變。

與此同時，我們還看到，疫情之下發生的全球供需錯配，中國制造業的比較優勢發揮顯現，疫苗、鋰電、封裝等行業領域相關企業訂單飽滿。

挑戰與機遇相隨，未來發展的紅利將出現在哪個領域？

2022新年伊始，和訊SGI指數新增300家A股上市公司。至此，SGI指數研究范圍擴充至658家（包含58家北交所公司）。

從行業分布來看，新裝備、新技術、新材料分別占比23%、22.3%、20.6%，是SGI指數新增名單里前三的行業領域；其次是新醫療占比18%、新能源占比8.3%、新環保占比5%、新產業占比2.6%。此次新增名單中，與智能制造相關的公司占比有很大幅度的提升。

在目前行業景氣度快速釋放的階段，又遇上寬信用特殊時期。誰又將會是帶領行業產業鏈向兩端迸發的排頭兵？敬請期待和訊網的持續跟蹤和深度解讀。