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疏解北京非首都功能，北京扎實開展“疏解整治促提升”專項行動，2017年以來累計疏解提質(zhì)一般制造業(yè)2093家，為高精尖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展騰出空間。京津冀攜手推動產(chǎn)業(yè)要素有序流動。2022年，天津吸引京、冀投資1989.4億元，占全部引進(jìn)內(nèi)資的53.8%，2017年以來累計達(dá)8731.9億元；河北承接京、津轉(zhuǎn)入基本單位4395個，2014年以來累計轉(zhuǎn)入4.39萬個，其中近八成為北京轉(zhuǎn)入，廊坊、石家莊和保定承接北京轉(zhuǎn)入基本單位最多。

加大創(chuàng)新主體培育，激發(fā)科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。2022年第四批專精特新“小巨人”企業(yè)中，北京334家、天津64家、河北137家，共計535家，占全國的12.3%；累計總數(shù)1124家，較前三批合計數(shù)量翻倍增長?！熬┙蚣缴】导骸焙汀氨６ㄊ须娏靶履茉锤叨嗽O(shè)備集群”入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群，其中北京大興區(qū)、天津經(jīng)開區(qū)和河北石家莊市共同申報的“京津冀生命健康集群”是目前國內(nèi)唯一一家跨省聯(lián)合的先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。獨(dú)角獸企業(yè)跑出發(fā)展加速度。根據(jù)胡潤研究院發(fā)布的《2022年中全球獨(dú)角獸企業(yè)榜》，京津冀有95家企業(yè)上榜，占中國上榜企業(yè)的比重超過三成。

三地新興經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，新業(yè)態(tài)持續(xù)升溫。北京數(shù)字經(jīng)濟(jì)增加值從2015年的8719.4億元增加到2022年的17330.2億元，占GDP的比重超過四成，提高6.4個百分點(diǎn)；天津高技術(shù)制造業(yè)占規(guī)上工業(yè)增加值的比重為14.2%，較2014年提高1.9個百分點(diǎn)；河北高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值的比重為20.6%，比2013年提高8.8個百分點(diǎn)。

本報石家莊2月22日電 （記者史自強(qiáng)）記者從河北省著力推動京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉：京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出9年來，京津冀交通一體化成果豐碩，“軌道上的京津冀”主骨架基本成形，互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑。京津雄核心區(qū)半小時通達(dá)，京津冀主要城市1—1.5小時交通圈加速形成，多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。

目前，河北省通車?yán)锍踢_(dá)到8243公里，實現(xiàn)市市通高鐵，省會到北京1小時通達(dá)。互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑，全省公路里程達(dá)到20.9萬公里；高速公路達(dá)到8326公里，實現(xiàn)縣縣通高速；打通拓寬京津“對接路”42條段、2540公里，連通干線公路達(dá)到47條、74個接口。

功能互補(bǔ)的津冀環(huán)渤海港口群基本建成，河北省沿海港口生產(chǎn)性泊位246個，設(shè)計通過能力11.6億噸，吞吐量達(dá)到12.8億噸，大宗物資運(yùn)輸主樞紐港地位不斷鞏固；津冀港口集裝箱合作航線達(dá)到7條，干支聯(lián)動的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加速完善。推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)拓展，2022年開通多式聯(lián)運(yùn)線路30條，建成內(nèi)陸港71個，多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)76.4萬標(biāo)箱。

一樞多支多點(diǎn)機(jī)場布局體系基本成形，河北省運(yùn)輸機(jī)場、通用機(jī)場分別達(dá)到7個、19個。河北機(jī)場集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場集團(tuán)，京津冀機(jī)場群主要機(jī)場實現(xiàn)一體運(yùn)營、錯位發(fā)展。石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)旅客占比保持在10%左右，對京津冀及周邊區(qū)域輻射能力不斷增強(qiáng)。

千年大計，交通先行。雄安新區(qū)構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，突出新區(qū)樞紐作用。目前，京雄城際鐵路通車，雄安至北京大興國際機(jī)場快線（R1線）建設(shè)正在加快推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵已經(jīng)開工，“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)正在逐漸成形；雄安新區(qū)新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車，容易、安大兩條普通干線建材通道投用，“四縱三橫”交通大動脈全面打通。

京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開通，沿線人民群眾出行更加便利。

來源：人民日報