3月14日，中創(chuàng)新航科技遞表港交所主板，華泰國際為其獨家保薦人。

招股書顯示，中創(chuàng)新航是一家動力電池企業(yè)，主要從事動力電池及儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2021年裝機量來看，中創(chuàng)新航在中國第三方動力電池企業(yè)中排名第二。在全球動力電池企業(yè)中排名第七，是中國前十大動力電池企業(yè)中于2019年至2021年間唯一一家每年同比增長率超過100%的企業(yè)，是全球增長最快的核心動力電池企業(yè)之一。

財務方面，在2019年、2020年、2021年三個財政年度，中創(chuàng)新航的營業(yè)收入分別為17.34億元（人民幣，下同）、28.25億元和68.17億元，相應的年內(nèi)利潤分別為-1.56億元、-1832.8萬元和1.12億元。

值得一提的是，中創(chuàng)新航的動力電池主要應用于新能源車領(lǐng)域，于往績記錄期間內(nèi)，公司取得爆發(fā)式地增長，成為新能源車制造商的動力電池供應商。

截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度，公司來自前五大客戶的收入分別約為13.99億元、23.53億元及56.47億元，分別占同期公司總收入的80.7%、83.2%及82.9%。同期內(nèi)，公司來自最大客戶的收入為6.86億元、15.58億元及35.37億元，分別占同期公司總收入的39.6%、55.1%及51.9%。

同時，公司的成功很大程度取決于公司的研發(fā)能力。而如果公司對技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)的投入未能達到公司預期，公司的競爭力及盈利能力將可能受損。

關(guān)于所得款用途，公司表示，計劃用于新建和擴建多個動力電池和儲能系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)基地項目;用于先進技術(shù)研發(fā)，保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢等。