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一直以來，大港油田公司技術人員聚焦產量和效益兩個核心，持續深化技術研究，深入開展調驅體系及配套技術研發和應用。5年累計指導調驅現場實施494井次，措施有效率由78%提升至98.8%，有效期由7.6個月增加至11.9個月，有效期內平均單井組增油由277噸最高增加至442噸，累計純增油達21余萬噸。

大港油田經過長期注水開發，油藏非均質性加劇，注水低效無效循環嚴重。由于調驅技術受體系適應性、成本、施工及配套技術等制約，支撐提高采收率效果有限。為此，大港油田采油工藝研究院組建了以企業技術專家和一級工程師為核心，骨干人員為中堅力量的技術團隊，深入開展調驅體系及配套技術研發和應用。

技術人員在現場進行水質評價分析

技術人員緊密結合現場需求，破解調驅技術難題，研發形成了以調驅油藏評價及認識技術、調驅劑研發及評價技術、調驅方案設計優化技術、施工工藝及過程調控技術、調驅效果跟蹤評價技術等五項技術為核心的調驅技術系列。調驅適應溫度范圍由40℃-120℃擴展至30℃-150℃，決策優化技術實現從定性向定量升級，效果跟蹤管理效率提升90%，措施有效率提升10個百分點以上，發表SCI/EI論文2篇，中文核心論文6篇，授權發明專利13件，先后獲得省部級科技獎勵5項、優秀專利獎3項。

技術人員在實驗室開展體膨顆粒評價實驗

據悉，調驅技術推廣應用以來，大港油田創建了一體化管理、兩翼式保障、四驅動支撐的調驅管理創新模式，促進決策更加科學，工作運行更有保障，效果評價更加完善。自該項技術實施以來，調驅措施有效率提升20.8%，有效期延長52.6%，有效期內平均單井組增油最高提高59.6%，確保了老油田的穩產上產。