空間站建造關鍵之戰

根據中國載人航天工程辦公室介紹，為完成我國空間站在軌建造，今年將實施6次飛行任務。其中，長五B火箭在7月發射問天實驗艙與天和核心艙對接，10月發射夢天實驗艙與天和核心艙對接。之后三艙形成“T”字基本構型，完成中國空間站在軌建造。此次任務是今年完成空間站在軌建造承上啟下的關鍵之戰，意義重大。

(相關資料圖)

作為我國目前近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭，長五B火箭擁有長達20.5米的國內最大整流罩，近地軌道運載能力達到25噸級。問天實驗艙是我國迄今為止重量最大的載荷，重量約為23.2噸。長五B火箭是發射問天實驗艙的最佳選擇，“問天”成功問天，盡顯長五B火箭王者風范。

首次執行零窗口發射任務

中國運載火箭技術研究院長五B火箭總體副主任設計師劉秉介紹：“問天實驗艙需要與空間站天和核心艙進行快速交會對接，因此，必須在規定時間分秒不差地發射，否則將無法到達指定位置，需要耗費巨大代價調整軌道；甚至導致發射終止，那就需要等待下一個發射窗口重新組織發射，嚴重影響任務周期。”

本次任務中，長五B火箭實施零窗口發射，這也是長五系列火箭首次執行零窗口發射任務。為保證準時發射，型號隊伍對射前負10分鐘的發射流程進行了優化，將部分流程前置。其實，距離發射2.5分鐘時，火箭就已完成發射前各項準備工作，具備點火發射能力，隨時可發射。

雖然只有短短的2.5分鐘，但對型號隊伍來說卻意味著寶貴的時間和機會，射前萬一發生突發情況，型號隊伍可在這2.5分鐘內迅速作出決策、進行處置。

準時點火只是開始，精準入軌才是成功。劉秉介紹，長五B火箭還應用了起飛時間偏差修正技術，最大修正時間為2.5分鐘。“通俗理解，火箭最遲可推延2.5分鐘發射，在0到2.5分鐘這個時間段內的任一時間點發射，火箭都可以在飛行過程中自動修正因推遲發射導致的飛行偏差，將實驗艙精準送入預定軌道。”

更可靠 更高效

安全、精準地將問天實驗艙送到目的地是型號隊伍的首要任務。據介紹，為不斷提高火箭可靠性，型號隊伍在生產工藝等方面進行了30余項改進。

此外，劉秉介紹，長五B火箭和長五火箭共用的發射場地面設備2013年投入使用，部分設備已達到使用壽命。對此，型號隊伍對發射場地面設備進行了測試、維修、更換，確保安全可靠，保障任務順利進行。

隨著發射次數增多，型號隊伍對火箭技術狀態的認識也更加全面。目前，長五B火箭在發射場的發射準備時間約為60天，本次任務進一步優化了測試流程，在火箭模塊轉運、狀態恢復、吊裝前準備等環節，將串行工作模式改為并行。

現在，53天就可完成發射準備工作，比以往縮短了7天，為后續進一步提高火箭發射效率，應對未來高密度常態化發射奠定了基礎。

經歷冰火兩重天

7月23日是我國二十四節氣中的大暑。

素有“冰箭”之稱的長五B火箭，在7月24日14時——一年中最熱的季節、一天中最熱的時間發射，歷經冰火兩重天的考驗，對型號隊伍來說也是巨大的挑戰。

對此，從火箭在技術區垂直總裝測試，到垂直轉運，再到在發射塔架上準備發射……每一步，型號隊伍都精心守護著“胖五”，通過增加空調管路等有效的“防暑”措施，讓問天實驗艙始終處在“舒適”的溫濕度環境中，在“問天”的浪漫旅途中擁有良好的“乘坐”體驗。

據介紹，本次任務是長征系列火箭第428次發射。（記者尹冰晶圖片由中國運載火箭技術研究院提供）