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記者5月23日從中建三局獲悉，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，經(jīng)過60多個小時的連續(xù)澆筑，由中建三局承建的天津軌道交通Z4線項目9#鋼圍堰順利完成封底。這是繼8#鋼圍堰完成封底后，跨永定新河橋工程建設(shè)的又一項重大進(jìn)展。

中建三局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，9#鋼圍堰位于永定新河內(nèi)，受河流汛期影響，每年6至7月份河水流量、流速將激增，對圍堰整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大影響，因此9#下部結(jié)構(gòu)必須在每年汛期來臨之前完成施工。他表示，為在汛期前保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，中建三局天津Z4項目部在圍堰內(nèi)設(shè)5m×5m測量網(wǎng)格，測量人員不間斷測量各個網(wǎng)格的混凝土面高度，精確控制水下混凝土標(biāo)高，由小里程至大里程方向依次封底，確保封底混凝土厚度達(dá)到要求。

據(jù)了解，本次封底尺寸為45m×35m×4m，共計澆筑混凝土6200余立方米。9#鋼圍堰封底完成后，跨永定新河橋?qū)⑷窟M(jìn)入岸上施工階段，開始承臺和墩柱施工。9#及8#鋼圍堰的順利封底，標(biāo)志著跨永定新河橋的工程建設(shè)將進(jìn)一步加快，為天津軌道交通Z4線的早日貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。