10月31日，廣匯物流(600603)發布公告稱，收到控股股東新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司（以下簡稱“廣匯集團”）的通知，其收到中國證券監督管理委員會《立案告知書》，相關事項涉及未按規定履行要約收購義務被立案。

公告顯示，2015年廣匯集團重組原大洲興業控股股份有限公司上市過程中，與其原實際控制陳鐵銘人之間發生的股權糾紛事宜。

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公開報道顯示，2015年12月，大洲興業披露重大資產重組預案，擬置出有色金屬采選業務資產和影視資產；以44億元置入亞中物流100%股權，同時擬以不低于11.95元每股向廣匯集團等非公開發行募集配套資金不超過24億元，交易構成借殼上市。交易完成后，公司將轉型為商貿物流類企業，控股股東變更為廣匯集團。登陸A股市場后公司更名為廣匯物流。

廣匯物流表示，此次屬廣匯集團歷史行為，公司生產經營活動不受任何影響。公司能源物流戰略穩步實施，紅淖鐵路運行正常，運量逐步提升；廣元綜合物流基地項目按計劃推進，柳溝綜合物流園改擴建工程穩步實施，寧夏和中原地區綜合物流園選址均在積極洽談。

廣匯物流借殼上市后階段性開發房地產項目，為其帶來了現金流。隨著房地產行業發展持續低迷，廣匯物流2020年參股將淖鐵路，推動公司逐步向能源物流轉型。雖廣匯物流表示2020 年以來未新增房地產開發項目，但目前其經營業績對地產業務仍較為依賴。

財報顯示，2022年上半年廣匯物流房地產銷售收入約3.03億元，然而其物流相關業務營收比重較小，物流園經營收入3788.22萬元，倉儲、運輸收入741.76萬元。

廣匯物流房地產開發投資共有7個項目，分別為廣匯御園CBD及美術館項目、匯茗城、匯悅城、頤景庭院、御錦城、匯潤城一、二期、匯茗軒，除匯茗城已竣工外，其余項目均為竣工。另外廣匯物流還持有烏魯木齊市新市區約54084.05平方米待開發土地的面積。

轉型主業后廣匯物流的盈利能力開始下滑。2020年廣匯物流歸母凈利潤8.29億元，是其盈利能力的鼎盛時期。2021年，其歸母凈利潤5.73億元，同比下降30.87%；今年上半年其歸母凈利潤9944.31萬元，同比下降幅度高達70.51%。

2022年前三季度廣匯物流營業收入為4.72億元，同比下滑79.04%，歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.25億元，同比減少69.35%；扣非凈利潤2870.96萬元，下滑幅度達到92.79%。另外，廣匯物流期間費用率為20.7%，較上年升高12.6%，毛利率下降4.4%，經營性現金流大幅下降67.7%至3.1億元。

廣匯物流表示，房地產項目結轉收入具有周期性特點，2022 年計劃結轉的房地產項目將于第四季度結轉收入，2022 年前三季度尚未滿足收入結轉條件，因此 2022 年三季度收入、凈利潤、經營性凈現流同比下降。

截至11月1日收盤，廣匯物流報6.99元/股，跌幅5.02%。