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6月24日，第六屆世界智能大會在津開幕。大會期間舉辦了以“雙智協同，共創未來”為主題的智能網聯分論壇，從天津車聯網先導區建設經驗出發，立足“數實融合”趨勢下“雙智”建設的大背景，與行業共探從車路協同到車城協同的新課題、新技術和新機遇。

“智能網聯汽車和智慧交通是信息、數據匯聚的典型場景，是智慧城市的基本單元。”騰訊副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平在論壇上表示，“雙智建設，需要三智即智能網聯、智慧交通和智慧城市的深度協同。”

為了更好助力車聯網行業發展和雙智城市建設，論壇期間，騰訊正式發布了“騰訊網聯一張圖”和“騰訊智能網聯開放平臺”等系列產品方案。騰訊智能網聯開放平臺以網聯一張圖等騰訊智能網聯核心引擎、孿生開放等生態適配引擎以及AI分析等合伙企業已有引擎為基礎，遵循標準互認、互聯互通、能力互享和開放兼容等規范。

作為車聯網和雙智建設的數字助手，騰訊智能網聯開放平臺具有低門檻、開放性、可進化和可復用等特點，既可服務于B端產業生態，也能助力開發者和使用者實現運營、服務和研發的效能提升。

網聯一張圖不僅是騰訊智能網聯開放平臺的核心引擎能力之一，也是專為車聯網和雙智建設打造的、可計算的一張圖服務產品。騰訊網聯一張圖融合了互聯網地圖、高精地圖、專網地圖、可視化引擎等數據和能力，可滿足車聯網和雙智建設不同場景，對地圖產品快速敏捷使用和可持續運營的需求。

據介紹，在天津車聯網先導區，騰訊協同生態合作伙伴打造了城市級大規模互聯互通平臺和基于互聯網的車路協同體系，支撐落地了豐富的車聯網應用場景。在重慶，騰訊參與打造了城市級MaaS應用，實現了多種交通工具和出行服務的融合。

騰訊還協同生態伙伴在成都融合了互聯網地圖、高精地圖和數字孿生多項能力，為雙智建設構建了一張城市級可計算的時空底圖。針對長沙市民的通勤場景，由交警部門牽頭，騰訊聯合湘江智能和希迪智駕等生態伙伴，打造了全國首條面向通勤場景的智能網聯公交線路。

騰訊智能網聯總經理井明燦表示，秉承共建引擎、共享能力、共創場景的原則，我們將攜手生態伙伴一起，共同助力車聯網產業繁榮，促進雙智城市的更新進化。

在本次論壇上，騰訊還發布了基于智能網聯開放平臺的生態合作伙伴計劃， 其中包括達安、海康智聯、中信科移動和高鴻智聯等十四家車聯網和雙智建設重點企業。（圖片由世界智能大會組委會秘書處提供）