11月30日，杭州市規劃和自然資源局開始對《杭州大運河國家文化公園規劃(草案)》進行公示，預計到2023年底，杭州大運河國家文化公園示范段落將亮相。

除了杭州人熟知的京杭大運河杭州城區段，這一規劃草案所包含的范圍還包括了上塘河、中河和西興運河等河道。

圍繞著西興運河旁的蕭山火車西站，將規劃打造一片歷史文化街區，成為展示大運河國家文化公園中的交通聯運節點，這座歷史悠久的老火車站，有望變身TOD綜合體。

老火車站、廢棄鐵軌有望重獲新生

被很多市民稱為“蕭山老火車站”的蕭山火車西站建成于上世紀三十年代，西興運河和蕭紹公路伴其左右，使這一帶成為了舊時錢塘江南岸的交通樞紐。

時至今日，這里依然有著大量的歷史遺存，是大運河的鐵路遺存集聚區域，大尺度規整的倉庫建筑，對展示城市多樣文化，豐富大運河沿岸城市景觀界面有重要意義。

去年，大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區被列為杭州市歷史文化街區，最新公示的《大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區保護規劃(草案)》，為這里的未來描繪了一張更清晰的藍圖。

根據目標定位，這里將充分發揮歷史遺存的文化引領作用，通過河道、鐵路以及綠廊串聯，形成系統性文體創意長廊，引領區域整體更新，最終成為展示大運河國家文化公園中的交通聯運節點，浙江鐵路發展史上的重要地標、杭州工業文明興起的節點之一。

街區將依托于運河水路、鐵路與蕭紹公路，三路交匯區域的獨特區位，打造以TOD綜合體為核心的集旅游、商業、文化、娛樂休閑、博物館設施等功能為一體，具有蕭山地方特色、傳遞真實歷史信息、歷史文化與現代文明碰撞的綜合交通樞紐型工業遺存集聚街區。

令人期待的是，街區內的老火車站、廢棄的舊鐵軌，有望重獲新生。

蕭山火車西站規劃打造成TOD綜合體，在TOD綜合體與東岳廟之間，規劃結合廢棄鐵軌設立小火車游線，通過鐵軌將歷史與現代風貌相互串聯，展現時代的更迭。

在十一線碼頭和七道碼頭之間，規劃設立水路游線，通過游船路線可以通達街區內主要核心保護資源點。

而運河本身以及東岳廟、蕭山焦煉廠水塔等建筑，將結合大運河文化公園的建設，成為旅游景點。

十個核心展示園分布在杭州多地

在杭州大運河國家文化公園的規劃布局中，大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區是其中的組成部分，根據《杭州大運河國家文化公園規劃(草案)》提出的主題展示空間格局，在杭州市內多地將規劃十個重點謀劃的核心展示園。

如處在大城北區域的大運河世界文化遺產公園核心展示園，拱宸橋一帶的拱宸橋運河文化群落核心展示園，位于京杭大運河與錢塘江交匯處的江河匯現代運河核心展示園等。

在錢塘江南岸，則有浙東詩路啟程核心展示園和浙東官河復興核心展示園。

這十個核心展示園代表了杭州大運河的核心價值特征，是杭州大運河國家文化公園有形實體展示空間。

整個杭州大運河國家文化公園規劃范圍涵蓋杭州塘、上塘河、中河、龍山河、西興運河五條世界遺產河道，余杭塘河、西塘河、東苕溪、杭甬運河四條各歷史時期重要的運河河網以及運河三堡段，總長約228公里。

依托十條骨架河道，杭州大運河國家文化公園規劃形成“山水群落、河岸雙帶、核心十園、特色百景”的主題空間展示格局。

山水群落包含三白潭濕地、西溪濕地、閑林濕地等組成濕地群落，半山、皋亭山、超山等組成的名山群落以及公園群落。

公園群落指在運河沿線布局市級運河文化公園、區級運河特色公園、社區公園綠地等多級運河公園體系，構建十分鐘可達的運河公園生活圈。

目標是成為“最美段”、“經典園”

大運河全長近3200公里，具有2500多年歷史，涉及北京、天津、河北、江蘇、浙江、安徽等多地，建設大運河國家文化公園是“十四五”時期重點任務，大運河國家文化公園將被打造成為中華文化重要標志。

杭州大運河國家文化公園的建設目標是中國大運河國家文化公園建設的最美段、經典園，浙江高質量發展建設共同富裕示范區的文化生態實踐范本。

預計至2023年底，杭州大運河國家文化公園的示范段落將亮相，示范重點版塊基本建設完成，各城區至少一處核心展示園啟動建設，相關重大工程、重點項目得以落實。文旅主題游線初見成效，景觀提升效果顯著，文化活動豐富多樣，生態空間布局初顯。

至2025年底，重點版塊基本完成建設任務，公共文化活動空間和旅游基礎設施條件進一步完善，文化和旅游與相關產業深度融合，文化產業活化提升效果顯著，文化展示亮點突出，形成具有國際影響力的文化活動，運河綠色休閑旅游廊道基本建成，重大工程、重點項目基本完成。

到了2035年底，杭州有望成為大運河文化國際交流代表城市、中國大運河國家文化公園建設的樣板，大運河國家文化公園的社會效益和經濟效益將實現高度統一。

《杭州大運河國家文化公園規劃(草案)》和《大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區保護規劃(草案)》將公示至12月29日，有意見建議的市民，可與相關部門取得聯系。(記者：黃煜軒)