高薪誘人 技術員跨行送快遞

“一直都是以消費者的身份在參加‘雙11’，從來沒想過，自己會成為這個服務鏈上的一分子。”29歲的小侯今年9月份加入了順豐，在此之前，他是實驗室里的一名技術員。“對于個人來說，最實際的訴求是收入要高一點。在實驗室待久了有點壓抑，也想換個輕松一點的環境。”當時，順豐正在為“雙11”儲備運力，小侯看到的招聘海報上，打著這樣一串宣傳標語——“輕輕松松7-9K，加點火候9-14K，全力以赴15K+”，一下子就心動了。經過實地考察和多方打聽，小侯決定離開本專業，成為一名快遞員。

“剛開始有點不適應，送快遞確實對身體素質要求比較高”，小侯直言，送快遞并不如自己想象中輕松，如何規劃設計路線才能效率最高，如何排列包裹能一次帶走最多，如何與客戶進行溝通交流……都有講究。經過一個月的磨合，小侯對即將到來的“雙11”忐忑又興奮。他說，只要能熬過“雙11”，就會在這個崗位上長期做下去，他希望結束兩個月的新人期后，月薪可以穩定在8000-10000元之間。

臨時工送件更積極 月薪可達9000元左右

和小侯一樣，不少人被快遞行業吸引是因為薪酬。在招聘啟事上，薪酬總是大寫加粗標注在醒目位置，是招聘時的最大王牌。今年“雙11”，不少快遞公司月薪開到了八九千，甚至上萬元，日結工也達到了300元/天，讓很多網友直呼“要去送快遞”。實際收入真有這么高嗎?招聘效果又如何呢?記者走訪了全市多個快遞網點。

“快遞收入來源于一票一票的積累，看個人手腳快慢，正常‘雙11’派件，收入可以達到9000元左右”，順豐中山路分部負責人陶經理說，他們正在吸納一些靈活用工，主要是短派和裝卸工，按照往年的經驗，臨時工對這個行業有新鮮感，干得會更加積極，因此，收入還有可能會更高，有的月薪可以突破萬元。

送快遞需要身強力壯，一些打包分揀的輔助工作則更受老年人的青睞。中通快遞石塘灣營業廳的負責人告訴記者，他們也在招收兼職工，每天只需晚上做兩個小時，一天能掙60元。“人很好招，有三個臨時工每天都來，他們都在60歲左右”，該負責人說，其中一個小時工還在不斷介紹新人過來，不少人都愿意來做這個。

“錯分，漏送，送錯，丟失，全部由快遞員承擔，有時候忙一天不夠賠一個包裹”，對于近期快遞行業給臨時工開出的“高薪”，很多網友卻并不買賬。“臨時上崗會不會培訓?出了問題誰來負責?”“臨時工能熟悉路線嗎?能保證送件效率嗎?”也有從業人員指出，和工作量相比，萬把塊錢的薪酬并不算高，“都是自己一步一個腳印跑出來的辛苦錢”。對此，有快遞網點負責人表示，希望前來應聘的人能夠想清楚了再選擇要不要踏進這一行。

缺人是常態 送過外賣跑過腿的更吃香

有的快遞公司則傾向于把臨時工包給人力資源公司。“短期工、臨時工流動性太大了，讓勞務公司派人來我們省心省力些，即便有人走了也能很快找人頂上。”無錫韻達快遞相關負責人告訴記者，“快遞行業一年到頭沒有不缺人的時候，應聘者我們要多少有多少。”招人不僅是為“雙11”準備的，對于今天的快遞公司而言，招人更像是一種常態。由于送快遞工作強度大，時間長，幾乎沒有休息日，因此很多人都做不長，基本上體驗一下就告別這一行了，真正能留下來的都是老快遞員。因此，他們更傾向于從行業內部去招人，相對會比較穩定。

很多人都認為送快遞是沒有技術含量的活，因此，當高薪招聘一出，紛紛前去應聘。但不少快遞網點負責人在采訪中都提到，從事快遞至少要有三大基本素質。“吃苦耐勞是基本，還要記性好、會溝通”，陶經理說，快遞節奏快，對送件時效要求高，給新人上手適應的時間并不多，要能盡快適應。

無錫多家快遞企業已完成擴容升級和安全提升

從無錫順豐方面了解到，針對“雙11”等高峰的人力儲備，快遞行業經歷多年的沉淀，已經形成了相對成熟的需求評估、缺口預警及相關保障制度，“雙11”用人高峰不會太緊張。根據雙十一活動計劃，目前臨時性的需求主要在11月15日到20日之間的落地配送上，預計需要800人左右的配送人員，目前已經到位85%左右。針對此部分人員將采取計提制——派送的數量越多、相對收入越高。

市郵政管理部門數據顯示，今年以來，我市郵政快遞業務量已超6.2億件，略高于去年同期，全年或將首次超過10億件。為此，無錫郵政、順豐、京東、中通、圓通等主要快遞企業均已經擴容升級了處理場所生產線，不僅是處理能力大幅提升，也完成了人車分流和傳動帶堵縫等安全升級。在末端網點層面，市郵政管理局聯合城管部門對各快遞末端營業網點啟動柔性監管，允許在清晨快件到達時臨時占用一些公共空間進行操作，防止網點爆倉。

值得一提的是，無錫今年起在全國首推了郵政快遞安全生產責任險，投保人數超過5000人，基本覆蓋了未參加社會保險的靈活用工快遞員群體，將為旺季辛勤工作的小哥多一份保障。(記者 陳鈺潔)