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9月7日，記者從中國海油天津分公司獲悉，歷時11個月，我國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年最大新建原油增產(chǎn)項目——墾利6-1油田開發(fā)項目CEP組塊在青島場地完成陸地建造工作，標(biāo)志著墾利6-1油田開發(fā)建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展，為渤海油田高質(zhì)量完成年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)按下“快進(jìn)鍵”。

墾利6-1油田是我國渤海萊州灣北部地區(qū)首個億噸級大型油田，該油田開發(fā)項目由墾利6-1油田4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列區(qū)塊開發(fā)項目構(gòu)成。

本次建造完工的墾利6-1CEP組塊為裝載有130多臺套設(shè)備的8腿中心處理平臺，包括一座80人生活樓，設(shè)計重量15500噸，相當(dāng)于近兩個埃菲爾鐵塔的重量，為渤海油田迄今為止最重浮托組塊。其上部組塊總高度約36.5米，超過10層居民樓的高度；長68米，寬68米，投影面積相當(dāng)于11個籃球場大小。

墾利6-1油田開發(fā)項目CEP組塊在青島場地完成陸地建造

該平臺投產(chǎn)后將關(guān)聯(lián)墾利6-1、渤中35-2、渤中29-63個油田的8座平臺，能夠為渤海油田進(jìn)一步打通渤海南部油田群的“奇經(jīng)八脈”，實現(xiàn)資源利用最優(yōu)化、區(qū)域開發(fā)效益最大化提供有力支撐。

作為海油工程青島場地全面實行“工廠化”管理的首個組塊，自2021年9月開工建造以來，項目團(tuán)隊以陸地建造完工最大化為目標(biāo)，結(jié)合青島場地大型吊機(jī)資源實際情況，不斷優(yōu)化施工步驟，實施雙層片預(yù)制總裝工藝等舉措，有效提高了施工一體化程度；科學(xué)安排下層甲板關(guān)鍵設(shè)備到貨，避免設(shè)備側(cè)裝，大大提高了甲板片預(yù)制和總裝效率。同時，面對殼式生活樓工序多、作業(yè)量大等諸多難題，項目團(tuán)隊創(chuàng)新采用分段建造模式，減少五分之三的吊裝工作量，為推進(jìn)組塊整體建造進(jìn)度贏得了時間。

目前，項目團(tuán)隊正緊張有序開展裝船和出海的各項準(zhǔn)備工作，多次組織溝通會及專家審查會，提前識別風(fēng)險并全面分析，對作業(yè)設(shè)備、船舶及人員進(jìn)行全程管控，確保作業(yè)安全，為墾利6-1CEP組塊的海上安裝和后續(xù)投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。（中國海油天津分公司供圖）