(資料圖)

近日，由天津港保稅區企業中國鐵路設計集團有限公司（以下簡稱“中國鐵設”）勘察設計、中鐵十二局施工的津興鐵路二期榆安3號隧道“興安號”盾構機順利始發。“興安號”盾構機開挖直徑12.72米，是目前我國北方地區應用的最大土壓平衡盾構機，也是國內鐵路領域第二大直徑土壓平衡盾構機。

榆安3號隧道跨越河北省廊坊市固安縣和北京市大興區，其中盾構段主要穿越永定河河槽及永定河南、北大堤，盾構段落長2080米，其中1800米位于永定河河道范圍內，地層穩定性差、地下水豐富。中國鐵設津興鐵路設計團隊在充分總結太原鐵路樞紐西南環線大直徑土壓平衡盾構成功實踐的基礎上，精心設計，拓寬了大直徑土壓平衡盾構的應用范圍，實現了大直徑土壓平衡盾構的又一次重大突破和創新。同時，他們加強與各參建單位溝通，強化技術服務水平，及時解決了隧道明挖段及路基U型槽段鄰近既有運營京雄城際施工、隧道長距離穿越永定河河槽及大堤等工程難題，為盾構始發創造良好條件。

津興鐵路東起天津西站，西至北京大興國際機場站，全長100.79公里，項目二期從固安東到京冀省界。津興鐵路是京津冀城際鐵路網京津發展軸上的重要線路，是打造三地四機場連通城際鐵路網絡的重要組成部分，也是推動“軌道上的京津冀”建設的重要舉措。項目建成后將實現天津與北京大興國際機場30分鐘內通達，進一步促進京津冀協同發展戰略深化和區域經濟社會協調發展。

2022年是津興鐵路二期施工的關鍵之年，“興安號”盾構機作為驅動津興二期榆安3號隧道進入加速施工進程的“國之重器”，將帶領所有參建人員開啟新的穿越之旅。中國鐵設津興鐵路設計團隊將以此為契機，繼續做好服務工作，努力為京津冀協同發展交出一份滿意答卷。（中國鐵設供圖）